Tự dán keo xe máy tại nhà nghe đơn giản, nhưng bụi, bọt khí và nhiệt độ dễ làm hỏng cả cuộn keo. Decal AIVA chia sẻ khi nào nên tự làm, khi nào nên ra tiệm.
Gần như tuần nào tiệm cũng nhận được tin nhắn kiểu này: "Anh ơi em mua cuộn keo trên mạng về tự dán, giờ nó nhăn với bong mép hết rồi, tiệm gỡ giúp em được không?". Câu trả lời là làm được, nhưng phải hiểu mình đang đánh đổi điều gì. Bài này Decal AIVA kể lại những gì thợ trong tiệm thấy hằng ngày, để bạn tự cân nhắc trước khi mở cuộn keo đầu tiên.
Nhiều người nghĩ dán keo chỉ là bóc lớp giấy lót rồi đặt màng lên xe. Thực tế đó là bước cuối cùng và ngắn nhất. Một lần dán keo trong chống trầy hay keo đổi màu đúng cách ở tiệm thường gồm các công đoạn sau:
Nhìn danh sách sẽ thấy phần khó không nằm ở thao tác dán mà ở chuẩn bị và xử lý chỗ cong. Đây cũng là chỗ người tự làm tại nhà hay vấp nhất.
Các xe khách mang tới tiệm để gỡ và dán lại thường mắc chung một vài lỗi. Kể ra đây để bạn biết mà tránh, dù có quyết định tự làm hay không.
Ở nhà rất khó có một góc kín gió. Chỉ một hạt bụi nhỏ nằm dưới lớp keo trong cũng thành một nốt cộm nhìn rõ dưới nắng, nhất là trên màu sơn tối. Lau bằng khăn bông thường cũng để lại sợi vải. Ở tiệm, thợ dán trong khu vực có che chắn và dùng khăn không xơ.
Mặt phẳng như hông xe tương đối dễ. Nhưng ốp đầu, mép đèn, đuôi xe tay ga là những mặt cong nhiều chiều. Nếu không làm mềm màng bằng nhiệt đúng lúc, màng sẽ gấp thành nếp; nếu khò quá tay, màng bị giãn mỏng, mất màu hoặc chảy keo. Người mới thường dùng máy sấy tóc thay máy khò, nhiệt không đủ nên màng không ôm, vài hôm sau bật ngược lên.
Đây là lỗi tiệm sợ nhất. Khi không tháo dàn áo, người tự dán phải cắt phần màng thừa ngay trên mặt xe. Lưỡi dao chỉ cần ấn hơi mạnh là để lại đường cắt trên lớp sơn zin. Lúc màng còn thì không thấy, đến khi bóc ra mới lộ ra một đường xước dài. Thợ có kinh nghiệm hoặc gấp mép vào mặt trong, hoặc dùng băng cắt chuyên dụng đặt dưới màng để không cần lưỡi dao chạm vào sơn.
Màng dừng đúng ở mép nhựa, không gấp vào trong, là chỗ nước rửa xe và gió chui vào. Ban đầu nhìn vẫn đẹp, nhưng sau vài lần đi mưa, mép bắt đầu bong và bám bụi thành viền đen.
Không phải mọi việc dán đều cần ra tiệm. Có những trường hợp bạn hoàn toàn tự làm được với một chút kiên nhẫn:
Với những việc này, mẹo nhỏ là dán ướt: xịt lên bề mặt một lớp nước pha rất ít xà phòng để có thể xê dịch màng trước khi miết. Cách này giúp người mới dễ căn chỉnh hơn.
Ngược lại, có những hạng mục tiệm luôn khuyên khách đừng tự làm, vì sai một lần là tốn cả cuộn màng lẫn công gỡ:
| Tiêu chí | Tự dán tại nhà | Dán tại tiệm |
|---|---|---|
| Dụng cụ | Phải tự mua máy khò, gạt, dao, dung dịch tẩy | Có sẵn đầy đủ |
| Tháo dàn áo | Dễ gãy ngàm nhựa nếu không quen | Thợ biết vị trí ốc, ngàm của từng dòng xe |
| Chỗ cong, mép | Dễ nhăn, bọt khí | Khò nhiệt và gấp mép đúng kỹ thuật |
| Rủi ro cho sơn zin | Có, nếu cắt màng trên mặt xe | Hạn chế tối đa |
| Thời gian | Thường mất cả ngày, có khi làm lại | Tuỳ hạng mục, tiệm báo trước khi nhận xe |
| Phù hợp | Mảng nhỏ, phẳng, tem rời | Trùm keo, đổi màu, PPF, tem trùm |
Có một anh khách đi xe tay ga màu đen, tự mua keo bóng về dán toàn bộ. Mặt hông xe đẹp, nhưng ốp đầu và đuôi đầy nếp nhăn nhỏ. Anh mang ra tiệm nhờ sửa riêng hai chỗ đó. Vấn đề là cuộn keo anh mua và cuộn keo tiệm dùng khác độ bóng, ghép lại nhìn dưới nắng thấy rõ ranh giới. Cuối cùng anh chọn gỡ toàn bộ để dán lại một lần cho đồng đều.
Một trường hợp khác là chị khách muốn dán keo nhám cho chiếc xe số mới mua. Chị hỏi có tự dán được không, thợ khuyên chị tự dán phần bình xăng và mặt nạ vì khá phẳng, còn ốp sườn có nhiều gân thì để tiệm làm. Chị làm theo, tự tay dán được một phần, vừa thích vừa không lo hỏng chỗ khó.
Nếu bạn đã cân nhắc và vẫn muốn tự tay làm, đây là danh sách tiệm gợi ý để giảm rủi ro:
Hãy tập trên một mảng nhỏ, ít lộ trước, như mặt dưới yếm hay ốp gầm. Khi đã quen tay với nhiệt và lực miết thì mới chuyển sang chỗ dễ thấy.
Keo cần thời gian bám chắc vào bề mặt. Vài ngày đầu sau khi dán, bạn nên tránh rửa xe bằng vòi áp lực cao, nhất là xịt thẳng vào mép màng. Khi rửa, dùng nước và khăn mềm, không chà bằng bàn chải cứng. Nếu thấy một chỗ mép hơi bong, đừng cố ấn hay bóc ra, hãy mang xe tới để thợ sấy và miết lại, xử lý sớm thì mép dễ ăn lại hơn.
Tóm lại, dán keo xe máy tại nhà là việc làm được với mảng nhỏ và phẳng, còn với trùm keo toàn xe, đổi màu hay PPF thì ra tiệm sẽ đỡ tốn hơn về lâu dài. Nếu chưa chắc xe mình thuộc trường hợp nào, bạn cứ chụp vài tấm ảnh gửi qua Zalo 0703 270 450, thợ Decal AIVA sẽ xem và tư vấn thật lòng nên tự làm phần nào, phần nào nên để tiệm. Tiệm mở cửa từ 7:30 đến 20:00 mỗi ngày tại 75 Đường Số 37, KDC Vạn Phúc, P. Hiệp Bình Phước, TP. Thủ Đức.
Quét mã bằng camera điện thoại để mở trang này
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
Muốn xe đổi sang màu mới, bạn có ba lựa chọn: dán decal đổi màu, dán PPF màu hoặc sơn lại. Decal AIVA so sánh ưu nhược điểm từng cách để bạn chọn đúng.
Tem trùm phủ gần kín dàn áo, tem rời chỉ là vài mảng hoạ tiết điểm xuyết. Decal AIVA giải thích khác biệt, cách in, cách dán để bạn chọn kiểu tem hợp với xe.
Decal và tem xe bền hay không phụ thuộc nhiều vào cách bạn rửa xe, để xe và xử lý vết bẩn. Decal AIVA chia sẻ những thói quen nên giữ và những điều nên tránh.
