Dán keo chống trầy xe máy

Xe mới lấy về, sơn còn bóng loáng, nhưng chỉ cần vài tuần dựng xe sát nhau ở bãi giữ xe, quẹt túi xách hay cọ đầu gối là dàn áo đã có vệt xước. Dán keo chống trầy là cách đơn giản nhất để giữ lớp sơn zin nguyên vẹn. Lớp màng trong suốt nằm bên trên chịu va quẹt thay cho sơn, khi cần thì bóc ra, bên dưới vẫn như lúc mới.

Ba loại màng tiệm đang dán

• Keo trong bóng: giữ nguyên màu và độ bóng của sơn, nhìn gần như không thấy có lớp phủ. Hợp với xe màu sơn bóng, muốn bảo vệ mà không đổi vẻ ngoài.
• Keo trong nhám: biến bề mặt bóng thành mờ lì, xe trông chững chạc hơn mà không cần sơn lại. Vân tay và bụi cũng ít lộ hơn.
• PPF: màng TPU dày hơn keo thường, chịu va quẹt tốt hơn và có khả năng tự lành vết xước nhẹ khi gặp nhiệt, như phơi nắng hoặc khò nhẹ. Phù hợp với xe đắt tiền hoặc các vị trí hay bị cọ như yếm, sườn, bửng.

Anh chị chưa biết chọn loại nào thì mang xe ghé tiệm, thợ sẽ xem màu sơn, thói quen đi lại và gợi ý loại hợp lý nhất, không ép dán loại đắt.

Quy trình dán tại tiệm

Xe được rửa sạch, lau khô, tẩy hết dầu mỡ và sáp bóng còn bám trên sơn. Những chi tiết nhựa cần thiết sẽ được tháo ra để màng ôm trọn mép, không bị hở chân. Thợ cắt màng theo từng mảng dàn áo, dán và dùng máy khò nhiệt để màng ôm sát các đường cong, sau đó miết kỹ mép. Cuối cùng xe được lắp lại và kiểm tra từng góc dưới đèn trước khi giao.

Sau khi dán cần lưu ý

Vài ngày đầu, anh chị nên tránh rửa xe bằng vòi áp lực cao, nhất là xịt thẳng vào mép màng, để lớp keo bám chắc hẳn. Khi rửa dùng khăn mềm và nước rửa xe trung tính, không dùng dung môi hay chất tẩy mạnh.

Chi phí

Giá dán keo chống trầy tuỳ theo dòng xe, diện tích dàn áo và loại màng anh chị chọn. Decal AIVA báo giá rõ ràng theo dòng xe và hạng mục trước khi làm, không phát sinh thêm sau đó. Gọi hoặc nhắn Zalo 0703 270 450, gửi ảnh xe để tiệm tư vấn nhanh.